Blog Stop Ondermijning VCA

VCA in de strijd tegen ondermijning

Blog van Wim van Deijzen – oprichter en CEO van VCS
U kent ze vast, de ‘ronde bolletjes’ in de binnenstad. Maar wist u ook dat moderne camera’s veel méér kunnen dan alleen beeld genereren? VCA (videocontentanalyse) is een krachtig instrument in de strijd tegen ondermijning. Mijn oproep aan gemeenten en overheden is dan ook: maak er meer gebruik van.

Camera’s in de publieke ruimte zijn gemeengoed. Ze kunnen steeds meer. Ingebouwde software biedt verregaande analyseopties. Met externe applicaties zijn de mogelijkheden om informatie uit camerabeelden te halen bijna ongelimiteerd. Dan praten we over ‘videocontentanalyse’, ofwel ‘VCA’.

Enorme hoeveelheden data

Moderne camera’s kunnen veel meer dan alleen beeld genereren. Door ze tegelijkertijd in te zetten als sensor, creëren ze enorme hoeveelheden data. Ze kunnen bijvoorbeeld tellen hoeveel mensen er op straat zijn, wat de looprichting is en welke typen voertuigen er passeren. Ook bewegingspatronen zijn te herkennen.

Slimme algoritmes

Met geavanceerde VCA-software breid je de mogelijkheden uit. Bovenop de ingebouwde camera-intelligentie analyseert VCA de camera-data en kan hierin razendsnel zaken herkennen. Dat gebeurt met algoritmes die zijn aangeleerd met machine learning. Enkele voorbeelden:

  • Het herkennen van zaken als kledingstukken, kleuren en objecten.
  • Het herkennen wanneer een bepaald gebeurtenissenpatroon afwijkt van het normale patroon.

Hoe komt dit nu samen en brengt dit inzicht in ondermijning?

Afwijkende scenes herkennen

Criminele acties verlopen volgens min of meer vaste patronen (scenes), die afwijken van het gangbare patroon. Software kan deze scenes herkennen. En zelfs vooraf waarschuwen, als zo’n scene lijkt te ontstaan.

Want identificeren van ondermijning begint vaak met een vermoeden: ‘Hier is iets niet pluis’. Bijvoorbeeld als een winkel nooit open is, maar wel blijft bestaan. Een adres waar veel mensen lijken te wonen en waar om de haverklap auto’s stoppen en weer weggaan. We vinden het vreemd, maar het blijft vaak bij vermoedens.

Vermoedens staven met feiten

VCA kan helpen om subjectieve vermoedens te onderbouwen met objectieve feiten. Dat maakt strafrechtelijk onderzoek door het OM mogelijk.

Een voorbeeld is het vermoeden van drugsdeals na sluitingstijd van een bepaald winkelgebied. Hoe vaak komt het nou echt voor dat er zich in het gebied personen begeven na sluiting, hoe lang verblijven zij daar? Kunnen we daar patronen in herkennen? VCA maakt dit inzichtelijk en geeft stuurinformatie.

Databronnen koppelen

Gaan we informatie uit VCA combineren met data uit andere bronnen, dan word ik echt enthousiast. Ik ben ervan overtuigd dat het verrijken van databronnen ondermijning voor ons inzichtelijker gaat maken. Voorkomen komt dan steeds dichterbij.

Stel, u heeft te maken met vermoedens van illegale bewoning op industrieterreinen. Dan kunnen wij uw gesloten databestand van vergunningen in ons dataplatform InZicht koppelen met het open databestand van gemiddeld stroomverbruik op straatniveau. Zo staven we deze vermoedens met feiten.

Wanneer uit de VCA dan ook nog eens blijkt dat er abnormale verkeerspatronen zijn, worden de vermoedens nog meer door feiten onderbouwd, ontstaat er een stevig dossier. Dan kan het OM aan de slag.

In gesprek

Ondermijning raakt aan onze samenleving, de leefbaarheid, veiligheid en rechtsorde. Daarom mijn oproep aan u, overheden en beleidsmakers: zet VCA in om ondermijning te bestrijden. Ik ga er graag met u over in gesprek.

Blog Cameratoezicht smart city VCA

Slimme camera’s in strijd met de AVG?

Blog van Wim van Deijzen – oprichter en CEO van VCS
VCS zet in een actueel project slimme camera’s in voor een gemeente. De bewegingen van verkeer in de binnenstad worden in kaart gebracht. Er wordt vaak gesteld dat de inzet van zulke camera’s privacy-onvriendelijk is. Maar is dat ook zo? Ik ga hier graag dieper op in.

In dit specifieke project bieden onze slimme camera’s de gemeente waardevolle inzichten over het verkeer in de binnenstad. Zo kan ze vervoerstromen analyseren om verkeersdrukte te beperken en in goede banen te leiden. Dit is niet in strijd met de AVG en andere privacywetgeving.

‘De camera registreert géén personen’

Hoe werkt het?

VCS voorziet deze camera’s van software, waardoor ze veranderingen waarnemen in de pixels van het beeld. De camera registreert géén personen, maar uitsluitend bewegingen. Geen verkeersdeelnemer komt herkenbaar in beeld en er worden geen persoonsgegevens verwerkt.

Stel, er komt een voetganger in het beeld. Dan geven de veranderingen van de pixels in het beeld deze beweging aan. Fietsers geven een andere pixelverandering en ook automobilisten geven weer een aparte pixelverandering. Zo hebben de verschillende groepen verkeersdeelnemers ieder een andere pixelverandering. De camera kan vervolgens ook waarnemen in welke richting de verkeersdeelnemer zich beweegt.

‘Vervoerstromen meten in een gebied’

Zo kan de camera bijvoorbeeld vaststellen dat een fietser zich vanuit het westen voortbeweegt in oostelijke richting. Dit stelt de camera met de software in staat om over een bepaalde periode te meten wat de vervoerstromen in een specifiek gebied zijn. Met deze informatie kan de gemeente een waardevolle analyse maken van bijvoorbeeld een druk kruispunt in de binnenstad.

AVG-proof

Kortom: de camera’s die VCS in samenwerking met deze gemeente inzet, verwerken geen persoonsgegevens. Er worden namelijk door de camera géén gegevens vastgelegd of bewaard die leiden tot identificatie van een natuurlijk persoon. De werkwijze valt dus niet onder de reikwijdte van de AVG en andere privacywetgeving.

In mijn contacten met gemeenten hoor ik veel over congressen en studiereizen over smartcityvoorzieningen volgens de AVG. Ik verbaas me hierover. VCS Observation heeft deze technologie al op de plank liggen. En ondermijning en drugscriminaliteit grijpen om zich heen. Hoog tijd om bestaande oplossingen in te zetten.

Cameratoezicht Projecten VCA VCS Observation

Bruggen en sluizen veilig in beeld: challenge Rijkswaterstaat

Door Carel ten Horn – Sales Director van VCS
Nederland waterland telt vele bruggen, waaronder ook beweegbare bruggen en sluizen. Veiligheid staat hier centraal. VCS draagt daar uiteraard graag aan bij. Ons team is met één ander team geselecteerd voor een challenge door Rijkswaterstaat.

Bij beweegbare bruggen en sluizen is veiligheid cruciaal, zowel voor de (vaar)weggebruikers als voor de operators die de bruggen en sluizen bedienen. Rijkswaterstaat zet goed opgeleide operators in en gebruikt geavanceerde cameraplannen. Toch komt het soms voor dat een gevaarlijke situatie over het hoofd wordt gezien.

‘De beeldvorming bij bruggen optimaliseren’

Met z’n drieën

Dat is het onderwerp van de challenge: hoe kunnen we de beeldvorming bij bruggen en sluizen optimaliseren, zodat de veiligheid verder wordt verbeterd? We ontwikkelden het geselecteerde plan samen met onze partners Royal HaskoningDHV en Ynformed. Dit is een combinatie die goed werkt voor ons. Samen schreven we recent ook in op een ander Rijkswaterstaat-project.

Samen overleggen in Someren
Samen overleggen in Someren

Challenge: kortlopende proef

Tijdens een kortlopende proef laten we zien hoe wij een compleet brug- of sluiscomplex in beeld brengen. Met slimme technologie creëren we een uniek overzichtsbeeld van sluis/brugcombinatie in Someren, volgens de eisen van Rijkswaterstaat.

‘Sensoren zien meer dan het menselijk oog’

Onze hoge resolutie camera’s en thermische sensoren zien namelijk véél meer dan het menselijk oog. Tegelijk herkennen ze met kunstmatige intelligentie objecten, zoals auto’s, vaartuigen, obstakels en mensen. Deze objecten krijgen een tag in het live overzichtsbeeld. Zo weet de operator snel waar hij op moet letten.

Daarna: langlopende proef

De brug en sluis in Someren
De brug en sluis in Someren

Na afloop van de proef evalueren we de resultaten met Rijkswaterstaat. Zij selecteren dan ons óf de andere partij voor een langlopende proef. In deze tweede proef verhogen we met onze technologie de attentiewaarde voor de operators nog meer. Maar we gaan ons eerst bewijzen in de challenge.

Op 2 oktober waren we aanwezig bij de sluis/brugcombinatie in Someren om vragen te stellen en foto’s te maken. Tussen 21 en 24 oktober treffen we voorbereidingen op locatie en op 25 oktober presenteren we onze oplossing. Uiteraard houd ik jullie op de hoogte, ik kijk uit naar een mooie challenge!